尽管有太多的经济部门遭受了巨大的损失冠状病毒大流行,几个都是好的。其中一个是汽车销售。这有点反直觉——因为所有东西都是封闭的,我们甚至可以开着车去哪里?但再深入研究一下,就会发现很多人会把钱花在一套新车上的一些逻辑原因。

随着每个人都在家里休息,人们一直在节省更多的一次性收入,而不是以前的可能性,所以钱在那里并准备好了。对于那些仍需要贷款的人来说,利率在历时的低点。公路旅行和国内旅行在很大程度上被取代了飞行和国际旅行。最后,买了一辆闪亮的新车只是感觉很好 - 我们需要我们现在可以获得的所有感觉。

燃烧发动机汽车仍然占据市场,占97%全球汽车销售额然而,在2019年。但是,电动汽车正在为燃气车提供一项奔跑的金钱 - 特别是五菱宏光迷你电动汽车于7月底推出,洪光产生了在其发布后20天内的15,000次订单,并在随后的一个月内置于35,000内。at50,000个订单两个月以下然后,它轻快地超越埃德中国人特斯拉模型3S的订单在同一时期。

那么为什么中国司机如此渴望在这个小小的人中放弃他们的艰苦赚钱小车

对于初学者来说,它并非所有的现金,相对扬声ng。洪光的无褶边模型为28,800元(目前汇率约为4,200美元)。这少于特斯拉模型3的成本(291,800元)。当然,你可以为你的钱带来一个非常不同的车,但中国的消费者似乎是一个 - 好的,特别是因为迷你电动汽车满足了他们在大城市中出行的很多实际需求。

它并不完全令人光滑,未来派看起来您可能会期待一辆新车,而是设计师,而是选择一个盒式形状,试图最大化 - 并同时最小化可用空间。通用汽车将汽车作为“小外在外面的内部。”它宽9.5英尺,宽4.9英尺,高5.3英尺。这与梅赛德斯相媲美聪明的福尔沃,非常适合在繁华的城市街道上挤进狭窄的停车位。这辆车在机舱内有12个不同的储藏室,包括仪表板上的智能手机托盘。

电动汽车内饰
洪光的内部

其最大速度为每小时62英里(每小时100公里),这对高速公路的长途旅行并不是足够的,但很好地在城市及其周围移动。驾驶员可以在一次充电时大约105英里,并且可以在智能手机应用程序上监控和控制汽车的电池功能。

如果销售额达到强劲的开始,他们可能会更强大;GM的中国合资企业计划在中国开设大约100个“体验商店”,继续推广车辆。

虽然大流行已经在中国中产阶级的增长中抛出了扳手,但它仍然不断增长,这意味着数百万人每年有更多的人可以获得像汽车这样的财产。重要的是电动车,无论特斯拉模型3岁还是武陵洪光,继续接管更多这个市场份额;鉴于气候危机的状态,将数百万更多的燃烧发动机汽车在已经非常污染的国家的道路上,这将以很重要的方式对抗更健康。

希望一旦大流行已经消退,人们就会回到骑行公共交通工具。但与此同时,如果我们必须购买汽车,它们也可能很小,实用和电动。

图像信用:通用汽车(General Motors)